praca

Wtorek, 17 maja 2011 · dodano: 18.05.2011 | Komentarze 0

Praca w obie strony. Najbliższe dwa weekendy zapowiadają się pod znakiem Beskidu Niskiego i Bieszczadów a kto wie czy w trzeci weekend nie pojawię się w Beskidzie Sądeckim ;)

praca i miasto

Sobota, 14 maja 2011 · dodano: 14.05.2011 | Komentarze 0

do pracy w krótkich spodenkach przy temperaturze 5*C jechało sie średnio. Po pracy plątanina po Miłocinie i wizyta w Tawernie. Nie wiem czy dziś takie nogi mam zmęczone czy te opony taki opór stawiają.

Praca i zmiana opon

Piątek, 13 maja 2011 · dodano: 13.05.2011 | Komentarze 7

praca w obie strony a popołudniu zmiana opon na Geax Barro Mountain 2.1 w kewlarze. Ich waga to 563 i 536g więc cały rower waży teraz 10,9kg :) Póki co oponki założyłem zgodnie ze strzałkami "speed" ale na maratony raczej będę zakładał odwrotnie czyli "traction". Ściągając semi slicki ułamałem jedną łyżkę ale i wydaje mi się że 4 lata do i tak długo jak na łyżki z tesco. A jeszcze mam klucze imbusy z tesco i one to chyba mnie przeżyją :D

Geax BM 2.1 © wlochaty

Bieszczady dookoła czyli duża pętla bieszczadzka

Czwartek, 12 maja 2011 · dodano: 12.05.2011 | Komentarze 6

Zaczęło się od godzinnej obsuwy z powodu mojego zaspania więc wyjechaliśmy z Rzeszowa dopiero o 8 w składzie Seba, Miciu, PrOzak i ja. Po godzinie 9 jesteśmy w Lesku i o 10:00 siadamy na rowery i na rozgrzewkę jakieś 4km podjazdu do Glinnego gdzie zatrzymujemy się przy kamieniu leskim. Następnie pojechaliśmy stronę podkarpackiej stolicy punk rocka czyli Ustrzyk Dolnych gdzie odbiliśmy na Ustrzyki Górne i dopiero teraz czyli po 30km zaczęło mi się w miarę dobrze jechać. Jakieś 20 km dalej w Czarnej robimy pierwszy odpoczynek i zakupy. Podniosłem trochę siodełko i teraz jechało się już całkiem dobrze. Niestety czekał nas 7 kilometrowy podjazd ale opłaciło się. Na szczycie punkt widokowy na Lutowiska i wysokie Bieszczady polskie i ukraińskie. Rewelacja! Dalej było w dół Az do Ustrzyk górnych czyli z 18km więc tempo było niezłe. W Ustrzykach górnych byliśmy na półmetku. Postanowiliśmy odbić na chwile z drogi do Wołosatego w celu wizyty na granicy PL/UK. Tam asfaltu nie było, strażnik graniczny dziwnie na nas popatrzył ale pojechaliśmy w stronę słupka dzielącego dwa państwa. 600m przed granicą jest bezwzględny zakaz poruszania się osobom cywilnym ale nagięliśmy trochę prawo i skorzystaliśmy z tego że w pobliżu nikogo nie ma i podjechaliśmy szybko do granicy, pyknęliśmy kilka zdjęć i wróciliśmy do asfaltu a następnie do Ustrzyk G. Zrobiliśmy sobie mały obiad z bułek i drożdżówek, zatankowaliśmy bukłaki i udaliśmy się w stronę Cisnej ale wiedzieliśmy że po drodze musimy zaliczyć dwie przełęcze więc będzie pod górę a na liczniku wybiła setka i ponad 1000m przewyższeń. Pierwszy mozolny podjazd ale na szczęście miał tylko 3km. Wylądowaliśmy na przełęczy Ważyńskiej (860m n.p.m.) między Wielką Rawką a Połoniną Caryńską. Widoki świetne ale teraz trzeba zjechać w dół żeby wspiąć na Przeł Wyżną czyli najwyższy dzisiaj punkt na trasie – 886m n.p.m. Prowadziły tam konkretne serpentyny. Na szczycie genialny widok na Caryńską a na Wetlińskiej było nawet widać Schronisko na szczycie! Cudnie. Po osiągnięciu takiego poziomu czekało nas tylko jedno – ZJAZD. W sumie 14km w dół z czego pierwszych 5 km dosyć szybkie a dalej droga lekko opadała dzięki czemu nie spadaliśmy poniżej 30km/h. 10 km przed Cisną czekał nas podjazd ale poszedł dosyć sprawnie a ze szczytu mogliśmy oglądać kolejny Bieszczadzki tysięcznik czyli Smerek. Dojechawszy do Cisnej zrobiliśmy ostatni dzisiaj postój przy sklepie. Doładowaliśmy się węglowodanami i ruszyliśmy na ostatni już podjazd. Serpentyna przez 2km i 10% nachylenia. Tutaj czułem że podjazdy mnie wymęczyły ale to ostatni podjazd więc się nie martwiłem. Ze szczytu wzniesienia do Leska zostało nam 28km a na początku był fajny zjazd a dalej droga lekutko szła w dół więc całe te 28km jechaliśmy 35-40km/h i do samochodu dotarliśmy punktualnie o 18.
Trasa długa ale jakże widokowa i mało ruchliwa. Dobrze że pojechaliśmy grupą bo można było sobie dawać zmiany. Jadąc samemu zeszłoby duuużo dłużej.
Szkoda że obiektyw miałem brudny. Każde zdjęcie trochę rozmazane.


Pokaż trasę GPS

Kamień Leski w Glinnem © wlochaty

Punkt widokowy w Lutowiskach © wlochaty

Ustrzygi Górne - dosyć znane zadupie i baza wypadowa w wysokie Bieszczady © wlochaty

W drodzę do Wołosatego. Caryńska w tle © wlochaty

Za plecami najwyższa góra w Bieszczadach - Tarnica © wlochaty

Rower w Polszy a ja na Ukranie © wlochaty

Podjazd na jedna z przełęczy z Połonina Caryńska w tle © wlochaty

Schronisko na szczycie Połoniny Wetlińskiej © wlochaty

Ciekawe nachylenie :P © wlochaty

Praca

Wtorek, 10 maja 2011 · dodano: 11.05.2011 | Komentarze 0

Do pracy

III Strzyżowski maraton mtb

Niedziela, 8 maja 2011 · dodano: 11.05.2011 | Komentarze 0

W niedziele pojechaliśmy do Strzyżowa rywalizować w pierwszym wyścigu z serii Cyklokarpaty. Na miejscu bylismy chwile po 8 rano. Start zapowiedziany był na godzinę 10. Wypakowaliśmy się z auta łącznie z rowerami. Tomek dopompował tylne koło a to po kilku minutach eksplodowało obok mnie. Myślałem że zawału dostanę. Szybko zmienił detke a ja zacząłem się przebierać i szykować do rozgrzewki oraz uzbrajac rower w numerek startowy. Wszystko byłoby ok gdyby nie to że zapomniałem zabrać z domu kasku!! Bez kasku nie wystartuje a wpisowe już poszło. Dobrze że Strzyżów jest tylko 30km od Rzeszowa więc zadzwoniłem do taty czy mi przywiezie. No i uratował mnie, nie wiem co by było gdyby nie przyjechał. O godzinie 9:30 już miałem hełm więc mogłem sie rozgrzać. O godzinie 10 start, najpierw 4km asfaltowego podjazdu a następnie zaczęło sie piekło. Wjazd do lasu z błotem o konsystencji budyniu powstałego w skutek deszczowej soboty. Przednia łysa już prawie opona tańczy jak chce. Nie przekraczam na zjeździe 16km/h. Po 3,5km w końcu asfalt i zjazd. Przy prędkości 70km/h odpadające z kół błoto wylatuje na kilka metrów nad ludzi :D
Później jadąc gdzieś zabłoconą łąką już maiłem wizje powtórki z przemyśla czyli bolesnej gleby ale jakoś sie wyratowałem i od tej pory bardzo uważam na zjazdach bo przód nie trzyma się wogóle podloża. Nie tylko mi, jeden gość przede mna na 13km złamał obojczyk :/
Dalej trasa wiodła niebieskim szlakiem. bardzo fajny ale dość wymagający i męczący. Od 30km patrzyłem na licznik co chwile i odliczałem reszte drogi do mety. Dotarłem na drugi bufet. Zapchałem gębe bananami bo już zaczęły opuszczać mnie siły i jakos się wlokłem. Ostatnie 5km znałem z zeszłego roku więc bez napinki zjeżdżałem w kierunku miasta. Z kilometr przed metą dogonił mnie Miciu który miał glebe i awarię i tak już w spólnie wjechaliśmy na metę. Trasa bardzo fajna tylko to błoto dalo w dupę. Dobrze że nowe opony już w drodze.
Zająłem 24 miejsce na dystansie Mega w kat. M2. Przyjechałem minute po Pawle więc jest co raz lepiej :D
Mapa trasy

Rola drugoplanowa © wlochaty

Bajuro :D © wlochaty

po wyścigu z moją dziewczyną :D:D © wlochaty

I jeszcze filmik nakręcony przez Pawła. Na 2:46 widac miejsce w którym się opamiętałem i cudem uniknąłem gleby.

[youtube][/youtube]

Docieranie hamulców

Środa, 4 maja 2011 · dodano: 04.05.2011 | Komentarze 0

Szybka popołudniowa trasa w okolicach celem dotarcia hamulców bo po wypalaniu klocków piszczały. Najpierw torem motokrosowym na Łany a później przez Chmielnik na Magdalenkę i powrót czerwonym szlakiem. Kurde zmarzłem w nogi i ręce troche mimo że to maj! Hamulce przynajmniej przestały piszczeć :P

Pokaż trasę GPS

Las Słociński © wlochaty

Po nową obręcz + wypalnie klocków

Środa, 4 maja 2011 · dodano: 04.05.2011 | Komentarze 6

Pojechałem popołudniu na Warszawską po nową obręcz i okazuje sie że nowy Equalizer ma całkiem inna naklejkę niż ten z przed 2 miesięcy. W sumie ładniejszą ale co z tego jak będą w rowerze dwie różne :( No chyba że odkleję ze starej obręczy i dam na nowa ale pewno to nie przejdzie. Można też z obu ściągnąć całkiem :P Na mieście znów prawie zaliczyłem otb bo przy wskakiwaniu na krawężnik wypiął mi sie prawy but :D
Po odebraniu obręczy zostawiłem ją razem z piastą w serwisie. W domu jeszcze wypaliłem klocki sposobem Micia czyli klocki do puszki, rozpuszczalnik nitro i zapałka. Smażone przez minutę na ogniu powinny być ok jak się dotrą bo teraz piszczą. Ogólnie po sobotnim spotkaniu z Przemyska glebą skok obu klamek sie jakby zwiększył a tylny hamulec wydaje sie być trochę zapowietrzony ale to akurat może być prawdą bo jakby nie patrzeć najpierw klamka została wyrwana a później rozebrana w celu naprawienia. W każdym razie w piatek już na nowym kółku będę mógł śmigać i podobno będzie 15g lżejsze :D